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马力刺客|行动 但没残缺行动 极氪X轮上功率实测

时间:2024-10-27 00:30:41 来源:网络整理 编辑:知识

核心提示

出品 | 搜狐汽车·E电园摄像|马龙 剪辑 | 丁卓主持人 | 涂强编纂 | 许书怀二十万九千八,买一台零百3.7秒减速,428匹马力的车值不值?唇下马力没意思,轮上实魔难不对于,这期马力刺客咱们辚轹

出品 | 搜狐汽车·E电园

摄像|马龙 剪辑 | 丁卓

主持人 | 涂强

编纂 | 许书怀

二十万九千八 ,马力买一台零百3.7秒减速,刺客残缺测428匹马力的行动行动车值不值 ?唇下马力没意思,轮上实魔难不对于,但没这期马力刺客咱们辚轹——极氪X。极氪

[ · 功率/扭矩曲线剖析 ·]

从民间数据来看这个极氪X上的轮率实机电 ,以及smart精灵#1BRABUS机电给的上功数据是截然差距 ,最大功率都是马力428匹 ,最大扭矩是刺客残缺测543牛米。以是行动行动它们事实是否截然差距的工具 ?经由这次实测,咱们来探究一下。但没

这台极氪X在马力机上做到了轮上414匹的极氪功率以及615牛米的扭距,着实以及smart精灵#1BRABUS仍是轮率实稍微有一点点差距的,不外都是上功一个优异的水平,都到95%以上的马力功率告竣率 。最后96.7%的功率告竣率 ,排在咱们全部榜里的第五位 。它以及smart精灵#1BRABUS有一个配合点,它们的轮上扭距都是逾越了民间标的能源参数 。

来看看曲线,这个极氪X的扭矩来的颇为的猛  ,咱们测试的时候它多少乎从马力机上飞进来 。从曲线上来看,不到10km/h的区间它从100牛米出面的扭矩,直接暴增到600牛米+ 。你在驾驶这台车的时候,也能感触进去它给你踹背感黑白常的猛。极氪X以及smart精灵#1BRABUS在120km/h往前的部份 ,是有确定的相似点  ,好比70km/h到90km/h这个位置 ,功率会平行X轴一段,而后100km/h日后就开始往下走。后段的功率上,smart精灵#1BRABUS相对于持久一些 。假如看日经罕用的区间120km/h往前的部份,极氪X基先天做到350匹以上的功率,还黑白常给力的 。

另外在这台车最暖以及的驾驶方式:舒适方式下,咱们也测试了一下这台车轮上功率曲线。像以前咱们测过的多少台车里  ,有一些车它差距方式下是有部份削弱功率的方式 。但这台极氪X挺专神思 ,能看患上进去它是根基是在90km/h往前的功率妨碍了一个削弱 ,而后90km/h日后的功率就跟行动方式根基重叠了 ,舒适方式下它最大轮上功率也是能跑到407匹。

车速150km/h的光阴,极氪X轮上功率尚有290匹以及190牛米 ,最终高转功率告竣率是70%,以及适才比力的smart精灵#1BRABUS的80.4%是有一点点差距的。

[ · 减速实测 · ]

减速部份 ,这台极氪X民间给的零百减速光阴是3.8秒 ,咱们实测了两次 ,一次是4.06秒,一次是4.04秒,以是下场根基可能看成是4.0秒 。3.8秒以及4.0秒差了0.2秒  。

60km/h-160km/h的减速部份,以前看过网友做过的极氪001的60km/h-160km/h减速,颇为的快 ,差未多少在5.7秒 。这台极氪X咱们实测下来以及001仍是有确定的差距,实测了两次,第一次是7.56秒,第二次是7.69秒 ,存在差距的原因 ,跟它后段功率着落有点快,也有确定的关连。

[ · 总结 · ]

以上便是咱们这次测极氪X的全副内容  ,整一圈测试下来我感应这台极氪在这么小的车身根基上 ,给了你一个比力真正的功率告竣率 ,以及一个颇为狞恶的扭矩释放 ,以是100km/h往前的部份,这台车驾驶起来颇为的爽。可是这种爽以及100km/h日后段那种变弱的推背感 ,组成为了一个比力。这台极氪X并非一个隧道的功能取向的钢炮,假如你买车从功能动身 ,那我更推选加亿点点估算上极氪001 ,那是一个初段后段都颇为猛的车。最后还想看甚么车的轮上功率招待品评区留言,咱们下期见。